한화디펜스 레드백(Redback) 장갑차 '軍 시범운용' 결정

▷ 호주 장갑차 사업 시험평가 후 육군 인도 … 내년 4월~6월 '수출용 무기체계' 시범운용 ▷ 장비운용·조종·전투훈련 등 실시… 육군 차세대 보병전투장갑차 기술 도입 관심↑ 한화디펜스(대표이사 손재일)가 개발한 미래형 궤도장갑차 레드백을 우리 군이 직접 시범운용할 수 있는 기회가 생긴다. 방위사업청은 최근 '수출용 무기체계 군 시범운용'의 일환으로 레드백 보병전투장갑차를 내년 4월~6월 육군 기계화 부대에서 시범운용하는 계획을 확정했다. ≫ Hanwha Defense _ Redback IFV 레드백은 육군이 운용 중인 K21 보병전투장갑차의 핵심기술을 바탕으로 개발한 최첨단 궤도장갑차로, 지난 2019년 9월 호주 육군의 차세대 장갑차 도입 사업 (LAND 400 Phase 3)의 최종 2개 후보 기종 중 하나로 선정됐다. 지난 1월 시험평가용 레드백 시제품 3대가 호주 육군에 인도된 후 화력과 기동, 정비·수송 등의 최종 시험평가가 진행되고 있으며 내년 1분기 우선협상대상자가 발표된다. 호주 육군의 시험평가가 끝난 후 국내로 운송되는 레드백 시제품 중 1대를 육군에 무상 대여할 예정이며, 시범 부대는 시범운용 기간 ▲장비운용 교육 ▲영외도로 조종훈련 ▲소부대 전투기술훈련 ▲야지 조종훈련 등을 실시하게 된다. 육군은 시범운용을 통해 최첨단 기술이 접목된 레드백 보병전투장갑차의 주요 기술과 성능을 파악하는 한편, 향후 개발될 차세대 보병전투장갑차 활용 가능 여부도 점검하는 기회를 가질 전망이다. 호주에서 서식하는 붉은등 독거미 이름을 딴 레드백은 한화디펜스가 이스라엘과 호주, 캐나다 등 글로벌 방산기업들과 협력해 개발한 5세대 보병전투장갑차이다. ≫ Hanwha Defense _ Redback IFV 레드백엔 세계 최고 수준의 특수 방호 설계 및 강화구조가 적용됐으며, '암 내장식 유기압 현수장치'를 탑재해 주행성능과 기동성이 대폭 강화됐다. 또한, 복합소재 고무궤도를 사용하기 때문에 차량 주행 시 진동은 최대 70% 줄어들며, 소음도 현저히 감소한다. 여기에 내구도 증가로 인해 정비 수요는 최대 80% 줄어들고, 차량 경량화로 연료는 30% 가까이 아낄 수 있는 장점이 있다. 전투기에 적용되는 최첨단 센서가 탑재된 것도 특징이다. 차량 내부에서 특수 '아이언 비전(Iron Vision)' 헬멧전시 기능과 첨단 전투기 레이더로 쓰이는 능동위상배열레이더(AESA)을 이용해 장갑차로 접근하는 적 대전차 미사일 등을 사전에 포착해 요격하는 '아이언 피스트(Iron Fist)' 능동방어체계가 접목됐다. 레드백엔 대전차미사일 발사가 가능한 '하이브리드 포탑'이 장착될 예정이며, 주요 무장으로는 30mm 주포와 7.62mm 기관포가 달린다. 차량에 열상 위장막을 두를 경우 적의 열상 감시장비 탐지는 물론 열추적 미사일 공격을 회피할 수 있는 '스텔스 차량'으로 변신도 가능하다. 레드백 주요 제원 및 성능 ◎ 주요 제원 중량 42톤 탑승인원 최대 11명 (승무원 3명, 전투원 8명) 최고속도 65kph 항속거리 520km 탑재무장 ·T2000 포탑 (Elbit MT30Mk2 포탑 기반 하이브리드 포탑) ·Mk44S 부시마스터II 30mm 주포 ·Spike LR2 대전차미사일 ·7.62mm 기관총 ·원격무장 (7.62mm, 12.7mm, 자동유탄발사기) ◎ 주요 성능 및 특징 ※ 기동성 ㆍ 1,000마력급 K9 파워팩 ㆍ 암 내장식 유기압 현수장치(ISU: In-arm Suspension Unit) ☞ ISU는 로드휠 지지대(arm)에 질소가스와 유압유를 내장하여 중량 및 체적을 절감하는 완충 장치로 좌우 바퀴를 잇는 긴 쇠막대 형태의 '토션 바(torsion bar)' 장치와 비교해 차량 하부 공간 활용성이 크고 차체 경량화에 기여. 토션바에 비해 진동 및 소음이 대폭 감소하고, 지면 상태에 따른 능동적인 충격 흡수로 주행성능/기동성 향상됨. ㆍ 복합소재 고무궤도(CRT: Composite Rubber Track) ☞ CRT는 최상급 재질의 고무와 내열성 강화 합성섬유, 철선 등으로 구성된 복합소재 고무궤도로 철제 궤도 대비 정숙한 주행과 기동성능 향상, 내구성 증대 효과가 있음. 철제 궤도 대비 50% 이상 무게 감소. ISU와 CRT 복합 적용으로 궤도 자체에서 발생하는 소음과 진동은 철제 궤도 대비 약 70% 감소 분석. ※ 방호력 ㆍ 다층 방호 설계 및 하부 폭발 완충장치 ㆍ '아이언 피스트(Iron Fist)' 능동방어 시스템 ☞ 장갑차로 접근하는 적 대전차 미사일을 능동위상배열레이더(AESA)로 포착해 요격하는 능동방어 시스템. ※ 탐지/상황인식 ㆍ '아이언 비전(Iron Vision)' 헬멧 전시기 ☞ 지휘관이 차량 내부에서 특수 헬멧을 쓰면 전차 외부 전 방향의 상황을 한 눈에 볼 수 있는 헬멧 전시기능. ㆍ 상황인식 카메라 ☞ 운전자가 차량 내부에서 전차 외부 상황을 인식할 수 있는 기능. ※ 화력 ㆍ Mk44S 부시마스터 II 30mm 기관포 ☞ 미국과 영국 등 NATO 19개 동맹국이 사용하는 모든 종류의 30mm x173mm 구경탄을 발사할 수 있음. 모든 포탄에는 공중폭발 및 근접폭발을 설정할 수 있는 신관 탑재돼 있고, 유사시 일부 부품만 교체하여 40mm 기관포로 손쉽게 업그레이드 가능함. ㆍ Spike LR2 대전차 미사일 ☞ 이스라엘 Rafael社가 개발한 5세대 대전차 미사일로, 전자광학 추적 장치와 적외선 센서 등으로 정밀 유도됨. 발사 후 화면을 보면서 목표물로 미사일을 유도하는 방식. ㆍ 7.62mm 기관총 ☞ 7.62mm 기관총이 탑재되며, 원격사격통제체계와 결합하여 사용 가능함. 이 밖에 원격사격통제체계 연동 무장은 12.7mm 기관총 및 자동유탄발사기 등이 있음. ◎ LAND 400 Phase 3 - 획득규모 : 450여 대 - 총사업비 : AUD 18 ~27 billion - 시험평가 : 2021년 2월 ~ 2021년 10월 예정 - 최종후보 : 한화디펜스 Redback vs.獨Rheinmetall Lynx KF41 - 우선협상대상 : 2022년 상반기 선정 예정 영상뉴스 방위사업청은 최근 ‘수출용 무기체계 군 시범운용’의 일환으로 레드백 보병전투장갑차를 내년 4월~6월 육군 기계화 부대에서 시범운용하는 계획을 확정했습니다. 레드백은 육군이 운용 중인 K21 보병전투장갑차의 핵심기술을 바탕으로 개발한 최첨단 궤도장갑차로, 지난 2019년 9월 호주 육군의 차세대 장갑차 도입 사업 (LAND 400 Phase 3)의 최종 2개 후보 기종 중 하나로 선정됐는데요. 한화디펜스는 호주 육군의 시험평가가 끝난 후 국내로 운송되는 레드백 시제품 중 1대를 육군에 무상 대여하고 시범운용을 실시 할 예정입니다. 이를 통해 육군은 최첨단 기술이 접목된 레드백 보병전투장갑차의 주요 기술과 성능을 파악하는 한편, 향후 개발될 차세대 보병전투장갑차 활용 가능 여부도 점검하는 기회를 가질 전망입니다. ▶ 한화디펜스 홈페이지 hanwha-defense.co.kr